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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Disco de la placa de embrague/de embrague/equipos del embrague | Especificación: | dientes 430mm*18 |
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Número de parte: | 1862519240 | Diámetro externo: | 430m m |
El coche hace: | para el Mercedes-Benz | Modelo del coche: | AXOR/ACTROS MP2/MP3/AXOR 2/ACTROS/ATEGO |
Tipo del motor: | OM 541,940/OM 541,941/OM 541,920 | Condición: | Nuevo |
Alta luz: | OM 542,944 equipos del embrague de Sachs |
430mm*18 dientes 1862519240 para el BENZ OM 542,944 equipos del embrague de Sachs
El número de OE de estos equipos de la placa de embrague/del embrague de Sachs es 000 250 46 03/015 250 76 03/021 250 77 03/021 250 78 03/020 250 46 03/017 250 68 03/018 250 24 03/019 250 30 03/019 250 49 03. El número de LuK es 343 0136 10/343 0067 10/343 0136 20/343 0067 20. El número de SACHS es 1862 519 240. El diámetro externo de este disco de embrague es 430m m, y hay 18 dientes. Este montaje del disco de embrague se utiliza para MERCEDES-BENZ. El modelo del coche es AXOR/ACTROS MP2/MP3/AXOR 2/ACTROS/ATEGO. El tipo/el uso del motor es OM 541,940/OM 541,941/OM 541,920/OM 926,913.
Especificación de producto
Artículo | Equipos del montaje/del embrague del disco del disco de la placa de embrague/de embrague/de embrague |
El coche hace | Para MERCEDES-BENZ |
Modelo del coche | ACTROS/ATEGO/AXOR/ACTROS MP2/MP3/AXOR 2 |
Uso | OM 541,920/OM 541,940/OM 541,941 |
Diámetro externo | 430m m |
Los dientes numeran | 18 |
Condición | Nuevo |
Imágenes detalladas
Fundamentos y operación del sistema del embrague
Analizan y se describen a las piezas del montaje de embrague junto con su función.
El embrague es olvidado a menudo parte de una transmisión manual. Un embrague es el dispositivo mecánico que transfiere todo el poder del motor en la transmisión de un vehículo. Sin un embrague correctamente de funcionamiento, el desplazamiento de la transferencia del poder y de engranaje sería muy difícil. El embrague está situado entre la rueda volante del motor y la transmisión. Se contiene a menudo dentro del bellhousing para protegerlo contra los contaminantes externos. Mucho vehículos más viejos tenía más de un diseño completamente abierto. La primera sección de este sistema comienza en la rueda volante. Está conectada con la rueda volante la placa de presión, con el disco de la embrague-fricción entre los dos artículos. En salida el lado de la placa de presión será la unidad de control del embrague, o el llevar del throwout. El tiro que confirma es movido por el uso de una bifurcación del embrague. La bifurcación del embrague es actuada por un cilindro auxiliar, y el cilindro auxiliar es control al lado del distribuidor controlado en última instancia por el pedal de embrague. El estado de defecto de un embrague se dedica.
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